ຕ່ອງໂສ້ສະມໍແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ໃນທະເລແລະ Offshore, ຮັບໃຊ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງເຮືອແລະສະມໍຂອງມັນ. ໂດຍບໍ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ກໍາປັ່ນບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນ້ໍາທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍເຊັ່ນ: ນ້ໍາເລິກ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເລິກ, ຫຼືສະພາບອາກາດສູງ. ເປັນເວລາຫລາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ຕ່ອງໂສ້ສະມໍໄດ້ພັດທະນາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນເປັນມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດໃນການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງສາຍສະມໍແມ່ນໃນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການດູດເອົາການໂຫຼດທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ, ແຈກຢາຍກໍາລັງທີ່ປອດໄພ, ແລະໃຫ້ພະລັງງານທີ່ປອດໄພ. ໃນເວລາທີ່ເຮືອໄດ້ຫຼຸດລົງສະມໍ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຢູ່ຕາມແຄມທະເລ, ສ້າງຄວາມຕ້ານທານແລະຮັບປະກັນວ່າສະມໍຍຶດໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ນ້ໍາຫນັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເອງໃຫ້ຜົນກະທົບຫຼາຍຢ່າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໂດຍກົງຢູ່ເທິງຊານເຮືອແລະເຮືອຫອຍນາງລົມ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແມ່ນມີຄຸນນະພາບທີ່ຈໍາເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນສໍາຜັດເລື້ອຍໆກັບນ້ໍາເກືອ, ແລະພາລະຫນັກ.
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອໍານາດການສຶກສາກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນທົ່ວໂລກເຊັ່ນດຽວກັບ IACS (ສາກົນຂອງສັງຄົມສັງຄົມ ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ; ມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານການນໍາທາງແລະເຮືອທີ່ປອດໄພ. ຈາກເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຜູ້ຂົນສົ່ງໄປຫາບໍລິສັດທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕ່ອງໂສ້ສະມໍໂດຍກົງ, ຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ, ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄໍາຖາມທີ່ວ່າ "ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຢູ່ທະເລໄດ້ແນວໃດ?" ນໍາພວກເຮົາໃຫ້ກວດເບິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາເທົ່ານັ້ນແຕ່ແມ່ນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພວກເຂົາ, ການປະດິດສ້າງໃນວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້, ແລະການຈັດການກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນເຫລົ່ານີ້ຕະຫຼອດຊີວິດ.
ການຜະລິດຕ່ອງໂສ້ສະມໍແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໂລຫະ, ປອມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເຂັ້ມງວດ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປື້ມບັນຍາກາດເຫຼັກສູງ, ຖືກເລືອກໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຄວາມໄວແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ແຕ່ລະໃບໄມ້ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ປອມ, ແລະເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈະສ້າງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປັນເອກະພາບ. seam ເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ; ມັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະທົນກັບການໂຫຼດທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຢືດຢຸ່ນ.
ຫຼັງຈາກປອມ, ຕ່ອງໂສ້ຈະຜ່ານການຮັກສາຄວາມຮ້ອນເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອັນສາມາດຕ້ານທານກັບທັງສອງພາສາ (ນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງເຮືອ) ແລະການໂຫຼດຂອງຄື້ນ, ແລະປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ). ການຮັກສາດ້ານຫນ້າແລະການປ້ອງກັນແບບຕ້ານການກັດກ່ອນ.
ການທົດສອບແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງວົງຈອນການຜະລິດ. ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຂົາໃນການສອບເສັງ Load Load, ການທົດສອບການໂຫຼດ, ແລະການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍ. ວິທີການກວດກາທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ, ເຊັ່ນວ່າການທົດສອບອະນຸພາກສະຕິກສະຕິກຫຼືແມ່ເຫຼັກ, ກວດສອບວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນຢູ່. ຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຈັດປະເພດສາກົນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ລຽບງ່າຍສະແດງໃຫ້ບັນດາຕົວກໍານົດດ້ານເຕັກນິກທໍາມະດາສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ:
| ພາລາມິເຕີ | ລະດັບສະເພາະ | ບັນທຶກ |
|---|---|---|
| ເສັ້ນຜ່າກາງ | 12,5 ມມ - 162 ມມ | ເລືອກຕາມຂະຫນາດຂອງເຮືອ |
| ອຸປະກອນ | ເຫລັກໂລຫະປະສົມທະເລ | ຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ |
| ການໂຫຼດຫຼັກຖານ | 90 - 7000 Kn | ທົດສອບກັບສະມາຄົມການຈັດປະເພດ |
| ການໂຫຼດທີ່ແຕກແຍກ | 150 - 10500 Kn | ປັດໄຈຄວາມປອດໄພທີ່ນໍາໃຊ້ |
| ຄວາມຍາວຕໍ່ການສັກຢາ | 25 ມ | ຫນ່ວຍງານຜະລິດມາດຕະຖານ |
| ສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ | ສີດໍາ, galvanized, ຫຼືການເຄືອບ | ການປ້ອງກັນຕ້ານການກັດນ້ໍາທະເລ |
ໂດຍການຍຶດຫມັ້ນກັບຕົວກໍານົດເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າຕ່ອງໂສ້ແຕ່ລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວແອັບທ໌ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ບໍ່ວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບເຮືອຫາປານ້ອຍຫຼືຖັງນ້ໍາມັນດິບທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມາດຕະຖານດຽວກັນມາດຕະຖານດຽວກັນ.
ຕ່ອງໂສ້ສະມໍແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນປະກອບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ; ພວກເຂົາປະກອບສ່ວນຢ່າງຈິງຈັງກັບຄວາມປອດໄພດ້ານການເດີນເຮືອ. ການອອກແບບແລະການອອກແບບແລະການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາໃຫ້ແກ່ 3 ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ.
ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເສັ້ນໂຄ້ງ catenary, ແຈກຢາຍກໍາລັງໃນທົ່ວທະເລແລະປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນໂດຍກົງຢູ່ສະມໍ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອຮັກສາໄວ້ໃນຖານະທີ່ຢູ່ໃນທະເລທີ່ຫຍາບຄາຍ. ຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງທີ່ດີຫຼຸດຜ່ອນການລອຍລົມ, ປົກປ້ອງເຮືອທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມສູງ, ແລະລະບົບນິເວດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.
ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແມ່ນໃນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໂດຍມີການສໍາຜັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບການກັດກ່ອນນ້ໍາເກືອ, ການຂັດຂວາງຈາກໂງ່ນຫີນ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ສຸດ. ຕ່ອງໂສ້ສະມໍທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປົກປ້ອງດ້ວຍການເຄືອບຂັ້ນສູງສາມາດຕ້ານທານກັບການຮັບໃຊ້ຫນັກ. ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິໄດ້ຂະຫຍາຍຊີວິດການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາລົງທືນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.
ຕ່ອງໂສ້ສະມໍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໂລບມາກ. ແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ຫຼື "ການສັກຢາ," ສາມາດແຍກໄດ້ຫຼືຖືກເພີ່ມຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປັບຄວາມຍາວລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕາມຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ, ຂະຫນາດຂອງເຮືອ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ການປ່ອຍຕົວດ່ວນແລະການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ Shackles ເຮັດໃຫ້ສະມາຊິກລູກເຮືອ, ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.
ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ, ພິຈາລະນາເວທີນອກຝັ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ. ໂຄງສ້າງເຫລົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນນ້ໍາເລິກເຊິ່ງກໍາລັງສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ຕ່ອງໂສ້ Anchor ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງລະບົບຄວາມຊຸ່ມແລະສະມໍທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເປັນປະໂຫຍດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບພະຍຸທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຮືອທະເລຫ້າມຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສູງເພື່ອຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການເຜີຍແຜ່ແລະຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດປະນີປະນອມໄດ້.
ຕ່ອງໂສ້ສະມໍທີ່ບໍລິການທີ່ກວ້າງຂວາງອຸດສາຫະກໍານອກເຫນືອຈາກການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນທ່າເຮືອທີ່ເລື່ອນໄດ້. ກະສິກໍາລົມ Offshore ເພິ່ງພາອາໄສພວກມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄ່ອງແຄ້ວທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຮືອຫາປາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ທີ່ເບົາກວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອທະຫານຕ້ອງການສະເພາະສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຊາດ.
ໃນຖານະທີ່ອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລທົ່ວໂລກພັດທະນາ, ສະນັ້ນກໍ່ເຮັດໄດ້ກໍ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ Anchor. ລະບຽບການສິ່ງແວດລ້ອມຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງທະເລ, ໃນຂະນະທີ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຍູ້ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຂງແຮງ, ເບົາກວ່າ, ແລະທົນທານກວ່າ. ຄວາມຫວັງທີ່ກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະໄດ້ຂະຫຍາຍຮອບວຽນ, ພິສູດໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າດ້ານເສດຖະກິດຂອງສະນີສະມໍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
Q1: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍຄວນກວດກາແລະຮັກສາໄວ້ເລື້ອຍປານໃດ?
ຕ່ອງໂສ້ສະມໍຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 12 ເດືອນໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດຫຼືປະຕູຮົ້ວ. ການກວດກາປະກອບມີການກວດສອບສາຍຕາສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ໃສ່ການວັດແທກ, ການຊອກຄົ້ນຫາ, ແລະການທົດສອບການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ Shackles. ການຫລໍ່ລື່ນແລະເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງເກືອແລະອາຍຸການໃຫ້ບໍລິການ.
Q2: ຂ້ອຍຈະເລືອກຂະຫນາດຂອງສະມໍທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ແນວໃດສໍາລັບເຮືອຂອງຂ້ອຍ?
ຂະຫນາດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂື້ນກັບການເຄື່ອນຍ້າຍເຮືອລໍາ, ສະພາບແວດລ້ອມໃນການປະຕິບັດງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງສະມາຄົມການຈັດປະເພດ. ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕ່ອງໂສ້ຫນາທີ່ມີຫຼັກຖານສູງແລະມີການໂຫຼດລະເບີດ. ປຶກສາດ້ານສາກົນ, ພ້ອມກັບຜູ້ສະຫນອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຮັບປະກັນວ່າຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກຈັບຄູ່ລະບົບການຈອດເຮືອຂອງເຮືອສໍາລັບທັງທັງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ.
ເປັນເວລາໃນໄລຍະສາມທົດສະວັດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Zhoushan Zhongnan Zhongnan Zhousan. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ໃນວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ການຮັບປະກັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ແລະການປະດິດສ້າງໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດ້ວຍການຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປົກຄຸມເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກ 12,5 ມມເຖິງ 162 ມມ,ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Zhongnan Zhongnan Anchor Co. , Ltd.ໃຫ້ບໍລິການອຸດສາຫະກໍາຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການສໍາຫຼວດນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ການປ້ອງກັນເຮືອແລະໂຄງການພະລັງງານທົດແທນ.
ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງບໍລິສັດຕໍ່ຄວາມດີເລີດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງ IACS, ໃບຢັ້ງຢືນ ISO, ແລະສະຖານທີ່ທົດສອບທີ່ກວ້າງຂວາງ. ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍຊ່າງຕັດສິນ, ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກ, ແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ໂດຍການເລືອກຕ່ອງໂສ້ Zhoushan Zhongnan Zhorong. ຜູ້ປະຕິບັດການແລະໂຮງງານ Offwowners ແລະ Offshore ໄດ້ຮັບສິນຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຸ້ນສ່ວນທີ່ອຸທິດໃຫ້ກັບຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ສໍາລັບການສອບຖາມ, ການປຶກສາດ້ານເຕັກນິກ, ຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາການຕ່ອງໂສ້ສະມໍ, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຕິດຕໍ່ພວກເຮົາແລະຄົ້ນພົບວິທີການຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທາງທະເລຂອງທ່ານໃນທົ່ວໂລກ.
