ບົດຄັດຫຍໍ້:ລະບົບການຈອດເຮືອນອກຝັ່ງຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ທົນທານ, ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນເວທີທີ່ເລື່ອນໄດ້, FPSO, ແລະການຕິດຕັ້ງພະລັງງານທົດແທນ.ຕ່ອງໂສ້ Mooring Offshore Studlessສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ stud ແບບດັ້ງເດີມ, ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ການຈັດການ, ແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ບົດຄວາມນີ້ສໍາຫຼວດຜົນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສະເພາະດ້ານວິຊາການ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ offshore.
ຕ່ອງໂສ້ Mooring Offshore Studless ແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຮັດວຽກຫນັກໃນສະພາບແວດລ້ອມ offshore. ບໍ່ເຫມືອນກັບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ stud ແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີ studs, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເວທີທີ່ເລື່ອນໄດ້, FPSOs, ແລະການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.
ໂດຍການກໍາຈັດ studs, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວ. ນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ສະຫນອງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພ.
ຕ່ອງໂສ້ Mooring Offshore Studless ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການ offshore ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອນອກຝັ່ງທີ່ບໍ່ມີສະຕູດີໂອແມ່ນມີຢູ່ໃນຊັ້ນຮຽນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລັກສະນະສະເພາະປະກອບມີ:
| ເກຣດ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ມມ) | ການໂຫຼດແຕກ (kN) | ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ |
|---|---|---|---|
| R3 | 76–152 | 1500-8000 | ການນໍາໃຊ້ການຈອດລົດທົ່ວໄປ |
| R4 | 76–150 | 1800–8500 | FPSO ແລະແພລະຕະຟອມ offshore ຫນັກ |
| R5 | 80–180 | 2000–10000 | ການຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນນ້ໍາເລິກ |
ຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຊັ້ນສູງ, ປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະຖືກທົດສອບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການຈອດເຮືອນອກຝັ່ງທົ່ວໂລກ.
Q1: ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອນອກ studless ດີກ່ວາຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ stud?
A1: ການອອກແບບ studless ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກວ່າ, ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ offshore ຍາວ.
Q2: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາເລິກບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອນອກຝັ່ງ studless ໃນຊັ້ນຮຽນທີທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຊັ່ນ R4 ແລະ R5 ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປະຕິບັດງານນ້ໍາເລິກ, ການຈັດການການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
Q3: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອນອກຝັ່ງທີ່ບໍ່ມີ studless ຄວນຖືກກວດກາເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ?
A3: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ offshore, ລວມທັງການກວດສອບສາຍຕາສໍາລັບການສວມໃສ່, corrosion, ແລະການທົດສອບກົນຈັກຖ້າຈໍາເປັນ.
ຕ່ອງໂສ້ Mooring Offshore Studless ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຮັບປະກັນແພລະຕະຟອມເລື່ອນ offshore, FPSO, ແລະການຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີ studless ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບເງື່ອນໄຂທາງທະເລທີ່ທ້າທາຍ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂການຈອດເຮືອທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ,Zhoushan Zhongnan Anchor Chain., Ltdສະຫນອງແນວພັນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອ offshore studless ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈອດເຮືອ offshore ຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບການເລືອກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.
