ຕິດຕາມພວກເຮົາ:
8613506605562
allsales@znmlzz.com
ໄດ້CSAC Chain Swivel Forerunner (ໝູນວຽນດ້ວຍ 4 ລິ້ງ)ປະສົມປະສານຫຼາຍອົງປະກອບລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ E, EL, SW, EL, ແລະ C, ປະກອບເປັນຫນ່ວຍງານໂຄງສ້າງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫມຸນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ. ໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງ torsion ໃນການດໍາເນີນງານຂອງສະມໍແລະຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຮືອການຄ້າ, ເວທີ offshore, ແລະອຸປະກອນການຈອດເຮືອ.
ແມ່ນຫຍັງຄື Swivel Forerunner
ໄດ້Swivel Forerunner ( swivel ມີ 4 ລິ້ງຄ໌)ແມ່ນການປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຕັ້ງລະຫວ່າງສະມໍແລະຕ່ອງໂສ້ສະມໍເຊື່ອມຕໍ່ stud. ມັນປະກອບດ້ວຍກົນໄກການຫມຸນສູນກາງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ rotate freely ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ນີ້ປ້ອງກັນການບິດຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອເຮືອປ່ຽນທິດທາງຍ້ອນລົມ, ກະແສ, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຂອງ tidal.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ການໂອນການໂຫຼດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານລະບົບສະມໍ.
ຮ່າງກາຍ swivel ອະນຸຍາດໃຫ້ຫມຸນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ torsional ແລະປັບປຸງການຈັດການຕ່ອງໂສ້ສະມໍ.
ສອງເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນປັບປຸງການສອດຄ່ອງຂອງໂຄງສ້າງແລະການແຈກຢາຍການໂຫຼດໃນທົ່ວການປະກອບ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຫຼັກຊັ້ນໃນທະເລ forged ກັບຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທາງທະເລທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.
ທາງເລືອກໃນການປິ່ນປົວພື້ນຜິວປະກອບມີການທາສີສີດໍາຫຼື galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ອົງປະກອບທົນທານຕໍ່ກັບການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາທະເລໃນໄລຍະຍາວ.
ໄດ້Swivel Forerunner ( swivel ມີ 4 ລິ້ງຄ໌)ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮືອບັນທຸກ, ແລະເຮືອບັນທຸກທີ່ຕ່ອງໂສ້ສະມໍຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຫມຸນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດ.
ເວທີການລອຍນ້ໍານອກຝັ່ງທະເລ, ເຮືອເຈາະ, ແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທາງທະເລແມ່ນອີງໃສ່ການເລື່ອນຊັ້ນນໍາຫນ້າເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນສະພາບທະເລທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.
ໂຮງງານຜະລິດເຮືອມັກຈະຕິດຕັ້ງຫຼືທົດແທນການເລື່ອນ forerunners ໃນລະຫວ່າງການປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງລະບົບສະມໍ.
ທັງໝົດCSAC Chain Swivel Forerunner (ໝູນວຽນດ້ວຍ 4 ລິ້ງ)ຜະລິດຕະພັນສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຈາກສັງຄົມຈັດປະເພດສາກົນ:
ຂັ້ນຕອນການກວດສອບອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບມິຕິລະດັບ, ການວິເຄາະອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນການ, ແລະການທົດສອບການໂຫຼດຫຼັກຖານກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ຜູ້ຜະລິດຕ່ອງໂສ້ Marine ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ
Zhoushan Zhongnan Anchor Chain Co., Ltd ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1986 ແລະສຸມໃສ່ການຜະລິດຕ່ອງໂສ້ສະມໍເຮືອແລະຕ່ອງໂສ້ mooring offshore. ບໍລິສັດໄດ້ສະສົມປະສົບການຫຼາຍສິບປີໃນການຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທາງທະເລ.
ທີ່ຕັ້ງທ່າເຮືອຍຸດທະສາດ
ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Zhoushan ໃກ້ທ່າເຮືອ Ningbo-Zhoushan, ຫນຶ່ງໃນທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແບບພິເສດ
ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວກວມເອົາປະມານ 18,000 ຕາແມັດແລະປະກອບມີອຸປະກອນການປອມແປງ, ສູນເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບການກວດກາທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອອົງປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທະເລ.
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະນະວັດຕະກໍາ
ບໍລິສັດຖື 17 ສິດທິບັດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດແລະໄດ້ຮັບລາງວັນຄວາມຄືບຫນ້າວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີແຂວງ Zhejiang. ມັນໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງແລະບໍລິສັດການຜະລິດພິເສດໃນແຂວງ Zhejiang.
Zhoushan Zhongnan Anchor Chain Co., Ltd ຮ່ວມມືກັບ Jiangsu ວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີແລະຮ່ວມກັນສ້າງຕັ້ງສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາຂອງການຄວບຄຸມສາຍເຄເບີນທະເລທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ Intelligent ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ບໍລິສັດຍັງເປັນເຈົ້າຂອງສິດທິບັດ Luxembourg ສໍາລັບອຸປະກອນການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຂອງຕ່ອງໂສ້ Stud, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະສະຖຽນລະພາບຄຸນນະພາບ.
ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງເລື່ອນລໍ້ເລື່ອນແມ່ນຫຍັງ?
ມັນເຊື່ອມຕໍ່ສະມໍແລະຕ່ອງໂສ້ສະມໍໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການບິດຕ່ອງໂສ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການສະມໍ.
ຂອບເຂດຂະຫນາດໃດທີ່ມີຢູ່?
ຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຈາກ 12.5 ມມຫາ 122 ມມ.
ໃບຢັ້ງຢືນການຈັດປະເພດມີຢູ່ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ໃບຢັ້ງຢືນຈາກ CCS, BV, DNV, ABS, LR, NK, KR, RS, ແລະ RINA ສາມາດສະຫນອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.
ທາງເລືອກການເຄືອບໃດທີ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້?
ລູກຄ້າອາດຈະເລືອກການທາສີ galvanizing ຮ້ອນຫຼືສີສີດໍາໂດຍອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ.
ລໍ້ເລື່ອນ forerunner ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ການປັບແຕ່ງຂະຫນາດ, ການເຄືອບ, ແລະຂໍ້ກໍານົດການກວດກາສາມາດຈັດລຽງສໍາລັບການອອກແບບລະບົບສະມໍສະເພາະ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ 10 Xinhui ຖະຫນົນຫົນທາງ, ຖະຫນົນ Zinhui, ເມືອງ Putuo, ເມືອງ Zhohanh, ແຂວງ Zhojhanang, ແຂວງ Zhejiang, ປະເທດຈີນ
ໂທ
+86-580-3695396
ອີເມລ
E-mail
CSAC